10月29日音讯，在旧年10月份“We,Robot”发布会上，特斯拉负责公开了Cybercab宗旨车，四肢一款面向将来打造的车型现金万博manbext体育官网app平台，新车最大的一个亮点，即是取消了宗旨盘与踏板。但受限于当下的监管计谋，特斯拉可能会废弃这一假想。

2024年10月，特斯拉在 “We,Robot” 发布会上初度公开裸露Cybercab宗旨车。该车为两座纯电动车，接收蝴蝶门假想，且声称取消宗旨盘与踏板，定位为信得过意旨上的全自动驾驶车辆。 其时特斯拉暗示，Cybercab将为无东谈主驾驶期间优化，预测将于2026年参预分娩、2027年前量产，目的售价低于3万好意思元。

然则，从监管层面来看，无宗旨盘、无踏板的车型若要在好意思国商场大规模销售，须绕开现在的《联邦生动车辆安全圭臬》（FMVSS）或获取豁免，但现存豁免轨制截止每年销售数目仅约2500辆。

近日，特斯拉董事会主席Robyn Denholm在经受采访时称：淌若必须有宗旨盘，那它就会有宗旨盘和踏板。报谈指出，此举反应Tesla在产物有野心中出现后退迹象：虽仍主打无东谈主驾驶愿景，但实践的监管与量产压力可能迫使其将宗旨盘/踏板四肢备选有野心。

因此，特斯拉可能推出两种版块：纯无东谈主驾驶版（无宗旨盘/踏板），但受限于豁免轨制年数配额，销售量受限；含宗旨盘/踏板圭臬成立版——便于获取更多商场与监管准入。

此外，关于特拉斯来说还有一个紧迫的商场，那即是中国，这一出动也会带来一个良性的变化。要知谈，中国关于自动驾驶和无东谈主车辆的监管和审批亦然畸形严格的，淌若Cybercab在中国商场推出含宗旨盘和踏板的版块，将更容易获取规章撑握。

不管如何现金万博manbext体育官网app平台，特斯拉Cybercab将在来岁运转量产，最终会有若何的变化，咱们也翘首企足。