2月21日晚间，南边航空（600029）发布公告称，基于当今市集环境变化，为统筹安排本钱运作霸术，经充分同样及审慎论证后，其所属子公司南边航空物流股份有限公司（以下简称“南航物流”）拟撤离上交所主板上市央求文献。

　　贵府图。

　　2023年3月28日，南航曾公告称，将分拆所属子公司南边航空物流股份有限公司至上海证券交往所主板上市，以进一步竣事以游客运输为主业的业务聚焦。据2024年1月3日败露，上交所赐与受理并照章对南航物流提交的初次公开采行股票并在主板上市的央求材料进行审核。在此之前，东航物流（东方航空物流股份有限公司）、国货航（中国国外货运航空股份有限公司）已接踵完成上市，加上南航物流IPO，三大货航公司集中A股曾备受业内期待。

　　凭据南航物流IPO招股书，按货邮盘活量谈判，2023年1~6月，南航物流的市集占有率为27.39%，高于东航物流（24.61%）及国货航（19.95%）；按货邮运输量谈判，南航物流的市集占有率为18.91%，低于东航物流（20.22%）、高于国货航（13.74%）。

　　近几年，航空货运市集高贵发展，以致非常客运业务，成为航空公司功绩增长主力。南边航空财报袒露，2024年上半年南航物流竣事交易收入92.26亿元，同比加多18.31%；竣事净利润17.12亿元，同比增长36.1%。收尾2024年上半年，南航物流总财富为东说念主民币 191.90亿元，净财富为东说念主民币154.01亿元。

　　2021年6月9日，东航物流曾算作“航空混改第一股”当先登陆A股。2024年上半年，东航物流收入112.86亿元，同比增长20.38%，包摄于上市公司激动的净利润12.77亿元，同比增长0.45%。2024年底，国货航登陆A股，招股书袒露，该公司2024年上半年收入89.69亿元，竣事归母净利润6.66亿元。

　　2024年，陪伴新质出产力发展升级，物流结构向优，新的物流需求不停催生高品性物流供给发展壮大。航空货运发展场地精熟，限制达到历史最佳水平。据官方统计，全行业全年共完成运输总盘活量1485.2亿吨公里、货邮运输量898.2万吨，同比分离增长25%、22.1%。

　　“2024年度，受益于跨境电商的高贵发展，国外航空物流需求捏续增长，空运运价同比高潮。”据东航物流此前发布的预测，2024年度竣事归母净利润为25亿元~29亿元，同比加多0.48%~16.56%。东航物流阐扬称，靠近复杂多变的群众经贸场地，公司聚焦主责主业，捏续优化航网栽种，深耕跨境电商物流业务，放荡发展航空冷链业务，经交易绩捏续向好。

　　同时，国货航亦发布预报称，2024年度将竣事归母净利润为18亿元~19.9亿元，同比增长56%~73%。主要原因系跟着航空货运行业徐徐规复常态化运行以及群众供应链体系的徐徐踏实，肖似跨境电商对航空货运的重生需求，航空货运运价及货邮盘活量亦运行从2023年龄首的行业低点徐徐回升，使得2024年功绩同比普及较大。

　　但值得刺眼的是，南边航空预测2024年年度功绩预亏万博manbext体育官网app娱乐，净蚀本预测为12.5 亿元~18.7亿元。“受国外市集规复相对闲适，群众供应链不畅导致飞机航材等价钱大幅高潮以及东说念主民币贬值等多重身分影响，公司筹备压力如故庞杂。”南边航空暗示，本次南航物流撤离上市央求不会对公司和南航物流产生本质性影响，不会对公司出产筹备行动和财务状态产生要紧不利影响，亦不会影响公司策略霸术的施行。